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Joe Gibbs Racing Gauges

모든 NASCAR 트랙은 트랙마다 고유한 문제가 있습니다. 대부분의 NASCAR 코스는 오로지 좌측으로 굽은 도로와 직선 도로로 이루어지지만 몇 가지 예외가 있습니다. Sonoma와 Watkins Glen은 많은 구불구불한 좌측 및 우측 굽은 도로가 있어서 변속기와 브레이크의 마손률이 높습니다. Talladega와 Daytona는 NASCAR에서 가장 긴 트랙이며 차들이 긴 직선 도로를 최고 속도로 달려 내려 가므로 엔진을 과열될 위험이 높습니다.

각 경주의 구체적인 과제에 맞춘다는 것은 곧 NASCAR 팀이 차량을 매주 개조해야 한다는 뜻입니다. 대개 월요일 경주 후에 차량이 입고되어 목요일에 다시 출고되므로, 엔지니어는 단 사흘 동안 운전자의 피드백을 듣고 그에 맞춰 차량을 제작, 테스트한 다음 새 부품을 설치해야 합니다. 기존의 제조 방법으로는 이 프로세스에서 거의 만족을 얻지 못했습니다. 때문에 Joe Gibbs Racing(JGR)의 엔지니어는 3D 프린팅을 사용합니다.


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Kyle Busch wins Sonoma in JGR’s No. 18 M&M’s Crispy Toyota.

Kyle Busch가 JGR의 18번 M&M’s Crispy Toyota를 타고 Sonoma에서 우승합니다.

"다음번 경주에서 앞서나가기 위해 어떤 기기가 필요하든 설치할 수 있도록 3D 프린팅된 삽입물을 장착할 수 있는 모듈식 대시보드를 설계했습니다."

Brian Levy, Joe Gibbs Racing