Close

열을 배출하는 필터

Parker Hannifin Racor 사업부는 최근 디젤 엔진 제조 업체들이 새로운 배기 가스 배출 요건을 충족할 수 있도록 배기 가스 필터를 설계했다. 그 회사는 필터의 PPSF(polyphenylsulfone) 프로토타입을 제작하는데 그들의 Fortus FDM 시스템을 사용했다. 크랭크케이스 증기 병합기라고 불리는 필터는 기능 설계 시험에 사용되었다.

PPSF 시제품은 6.0L V8 디젤 엔진의 밸브 커버에 직접 장착하고 78시간 동안 다양한 조건에서 시험할 수 있을 정도로 내구성이 우수했다. “필터 프로토타입은 71°C의 오일, 연료, 그을음 및 기타 연소 부산물을 함유하고 있는 블로바이 가스를 수집했다. 이 프로토타입은 엔진 작동 환경에서 열을 잘 견뎌냈다.””고 Racor 수석 개발 엔지니어 Russ Jensen은 말했다. 

CAD 소프트웨어를 사용 중인 모습
“약간의 얼룩을 제외하고, 프로토타입은 처음 조립되었을 때와 같은 힘과 성질을 가진 것으로 보인다. 우리는 이 어셈블리에서 가스가 누출되는 것을 본 적이 없고, 그 성능에 매우 만족했다.”
“진동이 필터 효율에 영향을 미치기 때문에 정확한 테스트를 위해서는 시제품을 엔진에 직접 장착하는 것이 중요했습니다.”
Russ Jensen, Parker Hannifin-Racor
자동차 필터 제조업체인 Parker Hannifin은 기능 설계 테스트를 위해 V8엔진에서 3D 프린팅을 이용해 PPSF 프로토타입을 테스트하고 엔진에 완벽하게 장착합니다.
다운로드