새 검색을 시작합니다 Finished race car prior to competition

Formula SAE

국제학생 레이싱카 경연대회에서 빛난
3D 프린팅의 활약

"3D 프린팅은 우리의 경쟁력 향상에 톡톡히 이바지했습니다."
— Nathan Tarlinton, University of Wollongong, Formula-SAE팀 리더

성공을 향한 질주

평생 간직할 교훈

New manifold design.

새로운 매니폴드 설계

호주 Wollongong 대학 재학생들에게 있어 포뮬러 스타일의 레이싱카를 설계하고 조립해서 경주해 보는 작업은 졸업 후의 그들을 기다리는 치열한 경쟁의 "현실"에서 어떻게 하면 잘 살아나갈 수 있는지를 배울 수 있는 매우 중요한 수업입니다. 이 중 하나가 바로 3D 프린팅 기술을 활용해 다양한 분야에서 경쟁적 우위를 창출하는 것입니다.

Manifold on 3D printer.

3D 프린터 위의 매니폴드

자동차 엔지니어협회(Society of Automotive Engineers)가 후원하는 Formula-SAE 프로그램은 대학 엔지니어링 전공 학생들로 이루어진 팀들이 양산에 적합하고 아마추어 오토크로스 드라이버 시장에 판매할 수 있는 고성능 소형 레이싱카를 설계 및 조립하는 국제경연대회입니다. 각 팀은 소규모 창업 기업처럼 효과적으로 일하며 이 경험은 Formula-SAE를 거친 이들이 일자리 시장에 첫 발을 내디딜 때 홀로 자립할 수 있도록 도와줍니다.

3D printed manifold installed on car

자동차에 장착된 3D 프린팅된 매니폴드

이 프로그램의 목적은 젊은 엔지니어들에게 특화된 팀 환경 속에서 복잡하고 난해한 엔지니어링 프로젝트를 경험할 수 있는 기회를 제공하는 것입니다. 학생들은 스케줄링, 예산, 원가관리, 설계, 소싱장비, 소재, 부품, 제조, 테스트를 포함한 복잡한 프로젝트를 다루게 됩니다. 또한 이들은 반드시 자금조달, 마케팅, 인적자원 관리와 같은 프로젝트의 비기술 측면도 다루어야 합니다. 마지막으로 프로토타입 자동차는 경쟁 프로세스인 엄격한 테스트와 경주도 거쳐야 합니다. 심사의 기준은 설계, 원가, 동력, 안전성, 변속, 연비, 핸들링입니다.

경쟁적 우위 창출

Finished race car with student team.

완성된 레이싱카와 학생팀

프로그램 초창기 당시, 호주팀은 미국과 유럽에서 우승해 세계 무대에 두각을 나타내기 시작했습니다. 자연스럽게 각 팀은 경쟁적 우위를 확보할 방법을 계속 모색하고 있었습니다. 바로 이것이 Wollongong 대학이 2011년 연구시설에 Stratasys®의 3D 프린터를 2대 도입한 이유입니다.

과연 3D 프린터는 Wollongong 대학이 경쟁적 우위를 확보하는데 도움이 되었을까요? 팀 리더인 Nathan Tarlinton은 '그렇다'고 생각합니다.

Race car on course.

코스를 달리는 레이싱카

"우리는 3D 프린터로 프로토타입 부품을 신속하고 효율적으로 설계, 제작할 수 있습니다."라고 말합니다. "이제 사흘만 있으면 부품을 프린트할 수 있습니다. 예전에는 최종 결과물을 얻으려면 2-3주가 걸렸습니다. 게다가 개발비용 수천 달러를 절감할 수 있습니다. 경연대회에서는 원가가 아주 중요한 요소이기 때문에 이로 인해 우리는 더 높은 경쟁력을 선점할 수 있었습니다."

또한 3D 프린팅이 설계 프로세스를 단순화하기 때문에 이전에는 불가능했을 다양하고 독자적이며 복잡한 솔루션을 만들어 실험할 수 있게 되었습니다.

"예전에는 알루미늄 제작 스타일 시스템을 사용했다."고 Tarlinton은 덧붙였습니다. "때문에 매 니폴드 같은 복잡한 형태와 부품을 새로 만드는 작업이 너무나도 힘들었습니다. 알루미늄을 잘라 튜브를 구부려 적합한 형태로 접합해야 했고 이는 시간이 오래 걸리고 정확도도 떨어졌습니다. 3D 프린터 덕분에 지금은 우리가 원하는 부품을 더 빨리, 정확하기 제작할 수 있습니다."

"3D 프린팅은 우리의 경쟁력 향상에 톡톡히 이바지했습니다."라고 Tarlinton은 결론지었습니다.

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